HIROKAZU NAGAYA BLOG　長屋宏和

全日本F3選手権第15戦決勝は12時50分からだったので朝8時に家を出て、富士スピードウェイに向かいました。

先日、ホンダさんにお願いしてETCを取り付けて頂いたのでオデちゃん1号ではETC初使用！永福でETCを快適に通過！と思いきや渋滞情報を見ると渋滞15キロと・・・。この渋滞に捕まったらF3の決勝に間に合わないと思い、永福の次の高井戸出口で下り、環8を通り東名高速へと向かいました。オデちゃん初ETCは「ポーン。料金は280円です」でした(苦笑)

東名高速に乗ってからは厚木までは少し混雑していましたが、御殿場までは混雑はしていなかったのでオデちゃんエンジンを久々に高回転域で回してあげました！
やはりこのオデちゃんRA8は速い！ミニバンでこんなに加速が良くていいのかと思うくらいエンジンが軽い！もうすぐ走行距離16万キロなのにまだまだ元気。オデちゃんのエンジンをこんなに回したのも事故前以来でしょう・・・。オデちゃんが嬉しそうに走ってくれましたよ。僕も嬉しかったです！

10時過ぎに富士スピードウェイに到着し、戸田レーシングのピットにお邪魔しました。
ピットウォーク中に多くの方に握手や写真を撮って頂きありがとうございました。
日差しは強かったですが日陰は涼しく過ごしやすく、僕の体にも最適でした。
5月ぶりにサーキットへお邪魔させて頂き、レースの楽しさを感じることが出来、気持ちの部分でも引き締まりました。やはりサーキットという場はいいですね。最高です！
今週中に全日本F3選手権公式ホームページにてコラムを書かせて頂きますのでお楽しみに！

富士スピードウェイを出たのが16時30分。中央高速から帰ろうと思い、高速に乗る前に大渋滞・・・。200メートル進むのに20分以上掛かっており、高速もこの調子だと思うとゾッとなり耐え切れずUターンし、絶対に混んでいると分かっている東名高速へと向かいました！

案の定、東名高速も35キロの大渋滞・・・。厚木まで4時間も掛かりました・・・。今日は夏休み最後の日曜日だったせいか家族連れの車ばかりでした。

あと31日でF1日本グランプリが富士スピードウェイでおこなわれますが、35キロどころの渋滞ではすまないでしょう・・・。F1見に行かれる方は運転には気をつけてください。

今日1日付き合って頂いた妹に回転寿司をご馳走しました。しかーし、お会計しようとしたら財布の中には1000円しか入っておらず、お金をお借りしてしまいました(苦笑)更にガソリン代、洗車代も借りてしまいました。。。自分でもビックリです。。。今度返します。。。

F1も見終えたのでそろそろ寝ます。おやすみなさーい

2007年11月3日(土)に第40回東京モーターショー2007の会場にておこなわれます、「福祉車両部会シンポジウム」に出演決定いたしました！

東京モーターショーという素晴しい場で仕事が出来、レース好き、車好きとしてもの凄く光栄です。

実は全く同じお話を2社から頂いておりました。約1ヶ月前、はじめにA社からメールを頂き、依頼を引き受けた後、B社より全く同じ内容の企画を頂きました。しかし、A社からの依頼を引き受けていたので、B社にそのことをお伝えし、お断りさせて頂いておりました。
内心、凄く不安でした・・・。

本日、A社より直接お電話を頂き、A社の企画が採用されたとご報告を受けた時は本当に嬉しかったです。受験で自分の番号を見付けた時のような喜びでした(笑)

2007年11月3日(土)東京モーターショーへお越しのさいは、是非とも僕が出演する「福祉車両部会シンポジウム」を聞きに来て下さいね。詳細が入り次第、ご報告させて頂きます。

脊髄損傷者・頚椎損傷者の望み・願いである神経再生手術などの技術への進歩の為、今週末おこなわれるF1世界選手権に一風変わったカラーリングのF1マシンが走り、そこには僕らチェアウォーカーの望みが込められています。そのチームはレッドブル。

©crash.net

レッドブルのマシンには5万人以上の自分の顔写真や友人、家族の顔写真など、レースファンの顔をRB3の車体に掲載し、希望者は申込金1人10ポンド寄付し、申込金はすべて、「ウィングズ・フォー・ライフ」に寄付される。

©RedBull / GEPA Pictures

（オートスポーツWEBより）　「ウィングズ・フォー・ライフ」は、オーストリアの元モトクロスライダー、ハインツ・キニガードナーが創立した。彼の23歳の息子、ハンスは2003年、モトクロスでの事故で手足が不自由となった。その後、キニガードナーは、レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツの援助を受けて基金を設立し、今日では脊髄治療の調査研究をサポートする有数の団体となっている。
「わずか16年前、損傷した脊髄は治らないと考えられていた。しかし、いまや、治療可能となっている。効果的な対処と治療法を見つけることではなく、いつ治療を施すかということが重要な問題となっている」

世界のF1が進んでこうした活動をしてくれているのは本当に嬉しいです。このような活動がおこなわれていることは今まで知りませんでした・・・。F1がこの活動を知る切っ掛けを与えてくれて嬉しいです。ありがとうございます。
1日もはやく、「一生車椅子」と言う言葉を覆せる何かの方法が見付かりますように・・・。僕もこういった活動のお役にたてるのであれば、お手伝いしていきたいです。

是非今週末のF1イギリスグランプリを観て下さいね。

・オートスポーツWEB　レッドブル、シルバーストンで“ファン・カー”を走らせる
http://news1.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=11148&cno=1

開幕前にこうなることを誰が想像したでしょうか。F1アメリカグランプリを見ていてマクラーレンのルーキー　ルイス・ハミルトン選手は開幕から連続表彰台、そしてカナダグランプリに続いてポールトゥウィンの2連勝でシリーズトップ。そして同チームの王者フェルナルド・アロンソ選手は今回2位。

アロンソ選手は予選まで全セッショントップタイムで勢いがあったはずなのに、予選でのハミルトン選手の走りはそれ以上でした。ラストラップにダブルヘアピンでアロンソ選手がミスをしていなかったとしても、微妙なタイム差だったのでどちらと言えませんが、あの状態でミスをするということは焦りという重い重圧があったのだと思います。
ハミルトン選手はルーキーだけれど、ルーキーではない何かを備えています。F3、GP2からの良い流れを崩さずにいられるハミルトン選手にも驚かされています。この勢いはどこまで続くのでしょうか。本当に面白いシーズンになりました。

佐藤琢磨選手は残念です。カナダグランプリでの評価が高かっただけに、今回は残念です。次戦にも影響が出てしまうのは辛いです。

良い流れ、悪い流れというのはあるのかもしれません。それを断ち切るのは自分。
ブログ・ミクシィ日記・メール・メッセージ合わせて100人以上の皆さんからのお言葉を頂くことが出来、ひとつひとつ見ていて新たな考え方になれました。本当にありがとうございました。

寝るとき僕の足元にいるキキちゃんにも癒されています。F1を見ているときはずーーっと腹を出して寝ていたのに、電気を消した瞬間起き上がり、部屋を出て行きました。猫には暗いほうが寝れるというのはないのでしょうか・・・。こうして僕の足を枕代わりに寝るから足首に褥瘡（ジョクソウ・床ずれ）が出来たのですが・・・

F1世界選手権第6戦カナダGPは最高に面白かった！
ルーキー、ルイス・ハミルトン選手の初優勝も凄いし、佐藤琢磨選手6位も凄い。

特に佐藤琢磨選手がフェルナルド・アロンソ選手をアウトから抜いた時、夜中だというのに大声で「おおおおおおおおお」と叫んでしまった(ご近所さんすいません・・・)。ピットインのタイミングさえ噛み合っていれば、3位も考えられたかもしれませんが、たらればはナシということで、あれで入れていたらペナルティーだったと考えましょう。

ルイス・ハミルトン選手の優勝もこんなに早く訪れるなんて本当に凄いルーキー登場ですね。
これまでの6戦全戦表彰台。ポイントランキングトップ。こうなることを今年の初めに予想したでしょうか？僕はしていませんでした。だってルーキーですよ？世界一のF1ですよ？？この結果になれるよう希望はあったけれど現実になるとは・・・本当に驚きと感激です。

両者共に本当におめでとうございます。

しかし、このサーキットは毎年荒れますね・・・。見ている方は多くのドライバーがあらゆるコーナーでぶつかっていくので面白いかもしれませんが、走っている選手はきがきじゃないですよね・・・。
中でもロバート・クビサ選手は平気なのでしょうか・・・？
テレビ放送内やネット上では「骨折」「意識は戻った」と言っていたけれど、僕も一応首の骨である頚椎を折る骨折です(苦笑)。僕は頚椎が折れたときに中枢神経を傷つけ、損傷箇所から下が麻痺しているという感じです。骨折ならすぐに治る骨折であることを祈っています。

今はhans装着が義務付けなので首に掛かる負担は僕のクラッシュのときよりも少ないですが、でも、首が横に振られて当たっていたことが不安です。(僕のクラッシュのときは、シートベルトに固定されているのに絶対に届くはずのないステアリングまで首がビヨ～～ンとろくろ首のように伸び、アゴがステアリングに当たり、その衝撃で曲がるはずの無いステアリングがグニャっと曲がって変形していました苦笑。凄かったみたいです。僕の記憶はありませんが・・・。)

あのような大クラッシュシーンを見ると鳥肌がたちます。もう2度と僕のようにチェアウォーカー(車椅子ユーザー)になってしまうレーシングドライバーは出て欲しくないと思いながらどのカテゴリーのレースも見ているので、本当に心配になります。
どのような様態なのか、正確な情報がメディアに出てきて安心したいです。僕のときのように白幕は出てきていないので大丈夫だと思いますが・・・でも不安です・・・。

さあ。寝ます。おやすみなさい。

5月19日・20日、ツインリンクもてぎにて全日本F3選手権第5戦第6戦がおこなわれ、僕の目線から見た全日本F3選手権をコラムとして書かせて頂きました。レースを知らない方、F3を知らない方が見ても面白いと思います。レースの面白さを知って頂きたいです。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第11回

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第5回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第6回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第7回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第8回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第9回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第10回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第11回

長屋宏和
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朝７時４０分の東京駅発の新幹線にのり、ツインリンクもてぎにておこなわれたフォーミュラニッポン・全日本F3選手権・FCJにお邪魔しました。

レース内容は全日本F3選手権公式サイトのコラムを書かせて頂きますのでお楽しみに。

サーキットへ行くと気持ちが引き締まりますね。普段の生活では味わえない緊張感を感じられることで、もの凄く前向きになれます。乗りたくなりますが、側に居て、音を聞き、体で感じられることが嬉しいです。いつか必ずまた乗りたいです。

ピットウォークの時間に僕のサインで並んでくださった皆様、本当にありがとうございました。僕が書くのが遅いので、ピットウォーク終了のせいで全員に書くことが出来ず申し訳ございませんでした・・・。
サインを書かせて頂いた方、そうではなく、残念ながら書かせて頂けなかった方々、また赤いF3マシンのある、戸田レーシングのピットへお越しください。多くの方にお会い出来、本当に嬉しかったです。

帰宅してすぐにお詫びをかねてブログを書かせて頂きました。
まだ書きたいことはあるので、明日にでも更新します。
帰りの新幹線の中で、車椅子から落ちそうになるくらい爆睡していたので今日は寝ます。。。おやすみなさい。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第5回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第6回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第7回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第8回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第9回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第10回

長屋宏和
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明日18日は先日収録したラジオ『ザ・モーターウィークリー』の放送日です。明日は青森県のFMむつと栃木県の栃木放送にてラジオ放送されます。

■番組タイトル　『ザ・モーターウィークリー』
パーソナリティ　岩貞るみこさん

5月18日 10:00～10:30 FMむつ
24:00～24:30 栃木放送

放送エリア内の皆さん、ご都合の宜しい方は是非聴いて下さい。

今週末20日日曜日にツインリンクもてぎでおこなわれます、フォーミュラニッポンと全日本F3選手権にお邪魔します。
ほぼ始発の新幹線で宇都宮まで向かい、全日本F3選手権の決勝レーススタート時刻10時45分までに間に合うように行きます。

僕はいつものように戸田レーシングのピットにおりますし、ピット裏をウロチョロしていると思います。お見掛けしましたら気楽に声を掛けてくださいね。

今回も全日本F3選手権公式サイトのコラムを書かせて頂きます。今回はどんなこと書けるか凄く楽しみです。
大嶋選手が一歩リードかな・・・。それ以降が混戦です。
昨年のもてぎでのレースで石浦選手が勝ち、昨年石浦選手が乗っていたナウモータスポーツが勝っているので関口選手にも注目ですし、もてぎ好調のスリーボンドも目が離せないです。ホンダの伊沢君も調子を上げてきたので注目ですね。
僕のブランド「Piro Racing」のロゴが貼ってある赤いF3マシンのゼッケン2番、戸田レーシング中山選手にも注目してください。

フォーミュラニッポンは吉本君に頑張ってもらいたいですし、柳田君、小暮君、トレルイエ選手、本山選手、片岡君、横溝君、平中君、孝太さん、知っているドライバー全員応援しております。

前戦鈴鹿ラウンドへは行けなかったので、サーキットへ行くのが凄く久々な感じです。
凄く楽しみです。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第5回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第6回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第7回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第8回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第9回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第10回

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昨年立ち上げた新チーム　スーパーアグリの佐藤琢磨さんが8位入賞し、1ポイントゲットしました！世界の8位にこんなに早くに入るなんて凄い！フィジケラがピットアウトするところを見て、ぬけーって祈ってしまったもの・・・。
僕の本「それでも僕はあきめない」の中にも出てきたように、亜久里さんには良くしてもらっているので本当に嬉しいです。

これからラジオ収録へ行って来ます。原稿の中で、昨日のF1について話すことが書いてあったので、僕の書いている全日本Ｆ3選手権コラムのように自分の思うがままに話してきます(笑)

■番組タイトル　『ザ・モーターウィークリー』
パーソナリティ　岩貞るみこさん

5月18日 10:00～ FMむつ
　　　　24:00～ 栃木放送
5月19日 17:00～ FMサルース(多摩プラーザ)・川崎FM
　　　　19:00～ FM SHIBUYA
5月20日 22:30～ FM世田谷
24:00～ 青森放送

それぞれ30分の番組です。
むつ(FM)、栃木と青森(AM)以外はコミュニティFMです

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3月31日、4月1日富士スピードウェイにておこなわれた全日本F3選手権第1戦第2戦がおこなわれ、今年も僕の目線からコラムを書かせて頂くことになりました。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第10回

今年も全日本F3,選手権が面白くなりそうです。
皆さんにコラムを読んで頂き、レースの面白さを知って頂きたいです。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第5回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第6回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第7回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第8回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第9回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第10回

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4月1日は4月20日に発売される予定の僕の自叙伝「あきらめない勇気」の原稿チェックを3月31日、富士スピードウェイでおこなわれた全日本F3選手権にお邪魔して、現地で原稿チェックをしようと思っていたのですが、結局1行も読めず、家に帰ったのが23時で、それから翌日4月1日8時まで読み続け、訂正箇所をチェックし終えることが出来ました。
4月1日13時にこの本の打ち合わせがあり、「3時間寝ようと」思って携帯が壊れていることに気が付きました。実は31日の夜、帰宅して携帯を見ると、充電切れ。充電器にさしても充電されなくなってしまっていました。その影響で朝、携帯の目覚ましをかけないまま寝てしまったら、13時の打ち合わせまで寝てしまいました。

起きたら目の前に編集者さんが居ました(苦笑)

11時からの全日本F3選手権の予選に間に合うように藤井誠暢君と富士スピードウェイに向かいました。
今日の天気予報は雨が降ると言っていましたが、それほど降られることはりませんでしたが、寒かった・・・。東京より風が強く寒かったですが、何とか1日を過ごせました。

僕のレースシーズンがスタートしました。やっとやっとやーーーっとスタートです。待ってました！

F3の予選・決勝は僕が2002年のお世話になった戸田レーシングで見させて頂きました。

フォーミュラドリーム時代からお世話になっているよ。さんと吉祥寺の「いせや」という焼き鳥屋さんに行きました。

3月20日によ。さんが誕生日だったのでお祝いと、僕が焼き鳥を食べたかったという思いでこの店を選びました(笑)

いせや総本店は改装中ですが、井の頭公園側は営業しています。井の頭公園の近くなので、お花見シーズンということで付近は大勢の人でにぎわっていました。
行列が出来ていたので「来る時期を間違えたかなー。」と思いましたが、その人達はお花見用に買っていたお持ち帰りの列で、意外とすんなり店内に入れました。

入り口の階段は店員さんの心のバリアフリーで持ち上げて頂き、何事も無くテーブルにつけました。
ありがとうございました。

今日はプレゼンがあり、F1をテレビで見ることが出来ませんでしたが、オートスポーツWEBで結果を見ました。

F1の結果を見て、「ほうほう。なるほどね」という感じでしたが、鈴鹿サーキットにておこなわれているスーパーGT300クラスの予選でポールポジションだった13号車エンドレスアドバン洗剤革命 Zの決勝結果は気掛かりでした。

13号車をドライブしている藤井誠暢君は2004年に僕がレース復帰したときにいろいろ手助けをしてくれていて、彼が居なかったら僕はレース界の皆さんを裏切ってしまっていたかもしれない、そんな危機から救い出してくれた人なのです。(苦笑。今度発売する自伝に詳しく書いています。)

オートスポーツWEBのスーパーGTの結果を見て、

「おーーーーーーーーーーーーーーーーー」っと、うなってしまいました(笑)

ポールスタートの13号車優勝！藤井君初優勝！！おめでとー。本当に良かったーー。
思わずすぐにメールしちゃいました。ハート付きで(爆笑)

早くネットテレビのGyaOかDOING.TVでスーパーGTの放送が見たいです。ﾜｸﾜｸ。

長屋宏和
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待ちに待ったF1が開幕し、本日予選がおこなわれました。

結果を見て「オーー」と、うなってしまいました。スーパーアグリのマシン2台が10位11位。凄い。凄すぎる。驚きと喜びでした。

昨年発足した鈴木亜久里さんのチーム「スーパーアグリ」は、ほとんどテストのないままレースを迎え、あれよあれよという間にシーズンが終わってしまい、それを引きずるかのように今年に入ったかのように見えました。しかし、マシンを変えたことで今回の予選結果から見ても分かるように違いましたね。

今回はこのまま突っ走ってもらいたです。ただ、この勢いを見てしまった他チームからは・・・。次戦以降が問題ですね。

今夜25時45分からのF1予選をテレビで見て、明日の重要なプレゼンのモチベーションを上げていきます！！

長屋宏和
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生放送で出演させて頂きましたレインボータウンFM(79.2MHz)「わくわくピットロード」を聴いて頂けた皆様、本当にありがとうございました。
そして、今夜は風が強く、もの凄く寒い中、多くの方々がスタジオまで応援に来てくださりありがとうございました。あの寒さの中、凍えながら聴いて頂けていたことが僕の励みになりました。最後にみなさんにお会い出来て嬉しかったです。

多くのご意見メールも頂くことが出来たことも、非常に嬉しいです。近日中に目を通させて頂き、お返事させて頂きます。

緊張＋口下手なので上手く伝えられたのかが何より心配です。。。

ラジオという素晴しい場で、多くの方に伝えられた場を頂きありがとうございました。
応援してくださった皆様、そしてわくわくピットロードナビゲーターの唯川明日香さん、村木友紀さん、相沢はるかさん、ありがとうございました。

今後もこのような場を通じて、多くの方に伝えていけたらと思います。応援よろしくお願いいたします。

長屋宏和
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1月30日、岡山県で戸田レーシング新社屋竣工披露祝賀会に参加させて頂きました。

目の前の視界がパーッと道が開けた場所に「TODA RACING」の大きな看板が見え、そこには素晴しい大きな新社屋がありました。

この新社屋の中ではレーシング部門、ダンパー部門、エンジン部門など全てが一箇所に集結し、今まで分散していた部門が集結することによって今まで以上に効率良く仕事がはかどることは間違いないでしょう。

明日30日は日頃お世話になっている戸田レーシングの新社屋の竣工式に参加しに、朝6時50分の新幹線に乗って、岡山までいってきます。当然いつものように日帰りです。
明後日31日は午前中、埼玉の国リハ受診し、午後は自動車訓練室で車椅子ごとのりこみ運転できる車の試乗、撮影をし、夜は六本木でパーティーに参加してきます。

久々の遠出だし、新幹線に乗れるのでウキウキです。

体調崩さない程度に頑張ります。ブログの更新が出来ないかもしれませんが、必ずしますのでお楽しみに。
いってきます。

長屋宏和
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昨夜おこなわれたF1ブラジルグランプリでミハエル･シューマッハーが引退してしまいました。

レースを見ていて「まだ速いじゃん」と思ったけれど、チャンピオンにもなれず、表彰台にも乗れなかったという結果をみて、世代交代の時期なのだなあと感じました。

レースが始まるまでは「これで最後に勝ち逃げしたら本当のスターなんだろうな。」と思って見ていたけれど、レースが終わり、トラブルつづきで結果４位。チャンピオンになわなれなかったけれど、やっぱりシューマッハーはスターだったのだと思いました。

レース結果は４位だけれど、ほぼ周回遅れになりそうなところまで下がったのに４位でゴールって・・・。１コーナーでのパッシングは鳥肌が立ち、またあの走りを見たいと感じる内容でした。でももうF1ではないんです。。。残念です・・・。

違うカテゴリーでまたあの走りを見れるのを楽しみにしています♪
２００７年のF1も今から待ち遠しいです★

昨夜のテレビ放送が終わったのは朝４時半で、この３日間あまり寝れていないので眠たい目をこすりながら半目で仕事していまーす(笑)ﾑﾆｬﾑﾆｬzzzZZZ。

長屋宏和
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ただいま。無事帰宅いたしました♪

やはりF1は特別です！
毎年F1を見ているのにこの感動は僕がレースを始める切っ掛けになったときと変わりません。
最初の３周、僕がレースを始めた切っ掛けになったF1のレースを見たときに感じた「ここで走りたい」という思いがまた心に強く思い、前を通過するたびに涙をこらえていました。

あの音、あのスピード、あの迫力は何にも変えられないし、１６万人以上のF1ファンの中で走れたら気持ちいいだろうなと思います。
２０００年・２００１年・２００２年とF1日本グランプリ前座レース・フォーミュラドリームで走ったけれど、メインのF1で走りたいです。

鈴鹿F1グランプリのミハエル・シューマッハーが予選第２ピリオドで出した1'28.954というタイムは速過ぎる！
これまでのコースレコードは２００３年にヤルノ･トゥルーりが出した1'30.281で１秒以上速いんです。
いやー驚いた。

２００２年１０月１３日のF1鈴鹿グランプリF1前座レース　フォーミュラードリームのあのクラッシュからもう４年目。早いなー。早過ぎるなー。
今日のF1予選をテレビで見ていて、２００２年に僕がクラッシュしたスプーンコーナーで、僕のクラッシュの様子を鮮明に映していたテレビカメラの位置は全く変わっていないのが分かりました。
まっちゃんを立ち上がってきて、スプーンコーナーのブレーキングから進入を映しているアウト側のテレビカメラです。
このテレビカメラの上を飛んでいきました(苦笑)いつ見ても凄い距離を飛んだなあと思います。
僕が乗るマシンを撮影していたカメラマンの外国人のおじさんは元気かな・・・。

明日は５時起きで鈴鹿へ行くのでもう寝ます(今１時過ぎ・・・)。結果よりも感動できるレースが見たいです♪
たぶんシケイン立ち上がりの車椅子スペースで見ると思うので気楽に声を掛けてくださいね。

9月16・17日にスポーツランドSUGOにておこなわれた全日本F3選手権のコラムが全日本F3選手権公式サイトに掲載されました。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第8回

楽しみにしてくださっている皆様、少し遅くなってしまい申し訳ございませんでした。
是非、皆さんに読んで頂き、見応えのある全日本F3選手権に興味を示して頂けたら嬉しいです♪

次戦１０月２１・２２日ツインリンクもてぎが今年最終ラウンドです。僕は２２日にお邪魔する予定でおります。１年ってあっという間ですね。。。
２００２年全日本F3選手権に参戦している時は、１０月１３日の自分が怪我をしたレースのせいで最終ラウンドには出場できておらず、フル参戦できていないのです。
今年はレースではないですが、今のところ全イベントにお邪魔しています。何とかして最終イベントも行けるようにします！！！

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第5回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第6回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第7回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第8回

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朝4時起き、日帰りで仙台にあるスポーツランドSUGOへ行ってきました。

スポーツランドSUGOでは、全日本F3選手権がおこなわれ、F3コラムと戸田レーシングのマシンと、伊沢拓也選手のヘルメットに貼っていただいている僕のブランド「Piro Racing」の撮影をかねて、このホームページの管理人様と向かいました。

サイドポンツーンの左下に「Piro Racing」が！

そしてヘルメットのおでこの部分に大きく「Piro Racing」が！！

優勝会見が引退会見の場になってしまった。
世界最高峰のF1を戦ってきたミハエル･シューマッハーがF1を引退すると表明した。

走り終えたシューマッハーとフェラーリ監督ジャン・トッドの表情を見たときに胸を打たれたし、今年で引退なのだと感じた。
会見の一つ一つの言葉が重く心に響いてきて、聞いている僕まで胸が苦しく、涙が込み上げてきた。
優勝会見という素晴しい場で、引退発表が出来たことでこの人は本当のスターなんだなあと思った。

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8月26・27日に富士スピードウェイにておこなわれた全日本F3選手権のコラムが全日本F3選手権公式サイトに掲載されました。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第7回

是非、皆さんに読んで頂き、見応えのある全日本F3選手権に興味を示して頂けたら嬉しいです★

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第5回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第6回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第7回

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たった今、富士スピードウェイから帰宅しました。

行きは藤井君の車を乗っけて行ってもらったのですが、帰りは用事があるそうで御殿場駅から電車を乗り継いで帰宅しました。

富士スピードウェイでは全日本F3選手権がおこなわれ、僕が所属していた戸田レーシングのたっくんこと伊沢拓也君の応援にお邪魔しました。

明日は朝から富士スピードウェイへ行き、全日本F3選手権のお仕事をしてきます。
富士は気温がそれほど上がらないそうで、先週の鈴鹿のようにならなくて助かります(苦笑)
どんなレースになるか凄く楽しみです♪
富士で見掛けた方は気楽に声を掛けてくださいね☆

明後日はWaWaWaの阿部編集長からのご招待で味の素スタジアムでおこなわれるエイベックスのイベントa-nation'06へ行って来ます♪

ステージ向かって左側後ろのほうに車椅子スペースがあり、そこのテントに居ますので見掛けた方は気楽に声を掛けてくださいね。今年も暑いだろうな・・・。１５時から２０時半までずーーーーーっと誰かが歌っています。

暑さ対策していきます・・・☆

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20日、日曜日は夜中3時起きで6時5分発の始発のぞみ1号に乗って鈴鹿サーキットへと向かいました。
今回は1年半ぶりにフォーミュラトヨタのレースの出場する下山征人の応援に幼なじみのまさよしと2人で向かいました。

まさよしと2人で新幹線に乗るのは僕がF1を始めて見て、レースをしたいと思った時ぶりで、もうあれから14年・・・。もの凄く懐かしかった。お互い大きくなって成長したなーと実感しました。

始発ののぞみ１号に乗り、鈴鹿へ行ってきます。

帰ったらブログ書きますね。

では行ってきます。

最近、ふと思うことがある。それはもし、2002年10月13日におこなわれたF1グランプリ鈴鹿前座レースのフォーミュラードリームの事故をせず、あのまま続けていたら・・・と・・・。

2002年は思うような結果が残せず、F1前座レースに全てをかけていた。僕は勝つチャンスがあった。2002年はフォーミュラードリームの開発ドライバーを担当し、レギュラードライバー達と同じ走行距離も走っていた。これで負けたら恥だと思っていたが、予期せぬハプニングがおきた。ハプニングのことは今度出版される本で書いているのでお楽しみに(笑)

あのレースは5位を走行し、前を走るマシンとはタイム差は歴然だった。しかし4位に上がっていたとしても良くて表彰台。優勝すると言うことは難しかったであろう。僕が望んでいた結果ではなかったはずだ。

翌年、2003年は戸田レーシングでもう1年全日本F3選手権に出場することはほぼ確実だった。
しかしその先は全く思い浮かばない。2006年は何をしていたのだろう・・・。
レースにも出れず、何もしていないかもしれないし、はたまたF1に出ていたかもしれない。今のF1では何が起きているかも分からないのだから。

そう考えるとある程度の経験だけで地道にあのままステップアップしているよりも、事故をして辛い時期はあったけれど、それを乗り越え、今があるほうがよっぽど素晴らしいことなのだと感じる。
事故でチェアウォーカーになり、健常者の頃に当たり前のように出来ていたことが出来ないことばかりだけれども、自分はそれ以上に大きくなれたと思うし、そう信じている。

レースをあのまま続けているよりも、今のほうが断然人間が大きくなれた。あの事故が良かったとは思わないけれど、自分を大きくさせてくれる切っ掛けになったのは間違いないだろう。
だから今、あの頃のようにレースをしたいと思う。あの頃よりも絶対に良いレースをし、良い結果を残せる自信がある。

神様お願い。昔と同じ体にしてください。

長屋宏和
http://www.piroracing.com/

8月5･6日にオートポリスにておこなわれた全日本F3選手権のコラムが全日本F3選手権公式サイトに掲載されました。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第6回

是非、皆さんに読んで頂き、見応えのある全日本F3選手権に興味を示して頂けたら嬉しいです★

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第5回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第6回

長屋宏和
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大分オートポリスから帰宅して、眠気と戦いながらF1を見ていたけれど、寝なくて良かった。
寝てしまっていたら、あのような素晴らしい場面を目に出来ていなかったのだから。

F1の表彰式で「君が代」が流れた時は感動して涙が出てしまった。

「いつか勝てる」と信じていたけれど、中々勝てなかったけれど、運を見方に付け、最高の結果を獲得出来て本当に嬉しかった。
感動をありがとう。ホンダ・バトン本当におめでとうございます☆
いつも応援しています。

F1速報インターネットマガジンのCONTENTSの「サーキット便。２００６」は毎戦必見です♪
いつもお世話になっているけんさわさんことF1カメラマン澤田賢志さんのマニアックな写真ばかりがF1レースウィークに掲載されます。F1レースウィークの新たな情報源として覗いてみてください。

長屋宏和
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昨日の北海道日帰りに次いで、今日は大分県にあるオートポリスにておこなわれた全日本F3選手権へお邪魔してきました。

今回から、僕が２００２年に全日本F3選手権に参戦していた戸田レーシングのマシンに「Piro Racing」のステッカーを貼って頂けることになりました。
本当に驚きです。自分のブランドがサーキットを走り、レースに参加しているのですから・・・。今でも信じられません・・・。

7月8・9日に鈴鹿サーキットにておこなわれた全日本F3選手権のコラムが全日本F3選手権公式サイトに掲載されました。

是非、皆さんに読んで頂き、全日本F3選手権に興味を示して頂けたら嬉しいです☆

長屋宏和の全日本F3コラム-第5回

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第5回

実は今のところ全イベント行ってるんですね。
次はオートポリスか。九州です。

長屋宏和
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今日は新東京サーキットにカートを乗りに行きました。

今日の天気予報は曇りということで、ちょっと暑いくらいかなあと余裕をかましていたら、サーキットに着くと、気温が上昇し、晴れ間が出てきてしまい暑かったです。
痛いくらいの日差しが射し、空気が湿気で重たい中、１１時半から１３時までの１時間半のテストをこなしました。

今日はピロレーシングオリジナルジーンズ完成記念と、カーグッズマガジン掲載祝いを兼ねて、カーグッズマガジン編集長　渡辺さんと、このホームページ管理人さんの３人でお食事会をしました。
実は渡辺さんの誕生日は７月８日だったので、僕の大好きなサプライズ企画を決行しようと前々から考えていて、お店に電話をしてケーキを注文しておきました。

何も知らずに食事を終えた渡辺さんが寛いでいると、誕生日ケーキが登場♪

本日、鈴鹿サーキットにておこなわれた全日本F3選手権で、戸田レーシングのたっくんこと伊沢拓也君が見事２勝目を挙げました♪昨日は２位、今日は優勝と、もの凄く良い流れを掴んでいます。
次戦は九州の大分県にある、オートポリスでのレースなので応援には行けませんが、良い結果を期待しています。

実は、戸田レーシングの赤いマシンに「PiroRacing」のロゴのステッカーを貼って頂ける事決まりました★
嬉しすぎです。何処に貼って頂けるかは走行してからのお楽しみと言うことで♪

F3コラムは一通り書き終えました。掲載お楽しみに。

・長屋宏和の全日本F3コラム-第1回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第2回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第3回
・長屋宏和の全日本F3コラム-第4回

長屋宏和
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