HIROKAZU NAGAYA BLOG　長屋宏和

全日本F3選手権第15戦決勝は12時50分からだったので朝8時に家を出て、富士スピードウェイに向かいました。

先日、ホンダさんにお願いしてETCを取り付けて頂いたのでオデちゃん1号ではETC初使用！永福でETCを快適に通過！と思いきや渋滞情報を見ると渋滞15キロと・・・。この渋滞に捕まったらF3の決勝に間に合わないと思い、永福の次の高井戸出口で下り、環8を通り東名高速へと向かいました。オデちゃん初ETCは「ポーン。料金は280円です」でした(苦笑)

東名高速に乗ってからは厚木までは少し混雑していましたが、御殿場までは混雑はしていなかったのでオデちゃんエンジンを久々に高回転域で回してあげました！
やはりこのオデちゃんRA8は速い！ミニバンでこんなに加速が良くていいのかと思うくらいエンジンが軽い！もうすぐ走行距離16万キロなのにまだまだ元気。オデちゃんのエンジンをこんなに回したのも事故前以来でしょう・・・。オデちゃんが嬉しそうに走ってくれましたよ。僕も嬉しかったです！

10時過ぎに富士スピードウェイに到着し、戸田レーシングのピットにお邪魔しました。
ピットウォーク中に多くの方に握手や写真を撮って頂きありがとうございました。
日差しは強かったですが日陰は涼しく過ごしやすく、僕の体にも最適でした。
5月ぶりにサーキットへお邪魔させて頂き、レースの楽しさを感じることが出来、気持ちの部分でも引き締まりました。やはりサーキットという場はいいですね。最高です！
今週中に全日本F3選手権公式ホームページにてコラムを書かせて頂きますのでお楽しみに！

富士スピードウェイを出たのが16時30分。中央高速から帰ろうと思い、高速に乗る前に大渋滞・・・。200メートル進むのに20分以上掛かっており、高速もこの調子だと思うとゾッとなり耐え切れずUターンし、絶対に混んでいると分かっている東名高速へと向かいました！

案の定、東名高速も35キロの大渋滞・・・。厚木まで4時間も掛かりました・・・。今日は夏休み最後の日曜日だったせいか家族連れの車ばかりでした。

あと31日でF1日本グランプリが富士スピードウェイでおこなわれますが、35キロどころの渋滞ではすまないでしょう・・・。F1見に行かれる方は運転には気をつけてください。

今日1日付き合って頂いた妹に回転寿司をご馳走しました。しかーし、お会計しようとしたら財布の中には1000円しか入っておらず、お金をお借りしてしまいました(苦笑)更にガソリン代、洗車代も借りてしまいました。。。自分でもビックリです。。。今度返します。。。

F1も見終えたのでそろそろ寝ます。おやすみなさーい

昨日20日にブログを更新出来なかったので20日のことを書きます。

20日月曜日まで会社はお盆休みだったので、昨日がお盆休み最終日でした。

お昼から東京厚生年金病院に診察に行きました。足首に出来た褥瘡(ジョクソウ＝床ずれ)も完治していましたが、傷の回りが乾燥していたので保湿薬を頂いてきました。
病院が終わったのが14時半過ぎ。あまりに時間が掛かってしまい次に行く予定にしていた代々木警察も押してしまいました。16時に到着しましたが書類不備・・・。住民票が必要だったらしく、すぐに住民票を取りに行き、17時に代々木警察に到着したが、また書類不備・・・。17時までの受付だったので残念ながら受け付け出来ませんでした・・・。

そのままションボリしながら帰宅し、オデちゃんに母親を乗せて吉祥寺にある山村さんのご自宅へと向かいました。

20日は山村さんの誕生日で、誕生会お祝いにお邪魔させて頂きました。

山村さんもチェアウォーカーで、吉祥寺に凄く綺麗なマンションを持つほどのお方。最上階を自分の家にし、チェアウォーカーだからこそ気付く家作り。しかもすごーーーーく綺麗！山村さんの家みたいにしたい！と思うくらい豪華で綺麗で住み易い家なのです。仕事から遊び？まで幅広く体験談を聞くことが出来、凄く勉強になっています。やはり経験値は違うなーといつも思います。僕はまだ4歳10ヶ月！(4年10ヶ月　笑)まだまだ素人です。今後経験値を増やしていき、レベルアップを目指します。

今日は山村さんの誕生会ということで山村さんの親戚家族や友人が来ており凄く楽しかったです。美味しいお食事をご馳走になり、楽しい時間を過ごす事が出来て凄く楽しかったです。ありがとうございました。

家に帰り、WaWaWaの原稿チェックを終わらせて寝たのが朝方4時過ぎ・・・。代々木警察の時間が予定外でした・・・。

今日21日はお盆明けで何だか変な感じでした。よーし頑張ります！

母親がボソッと「コストコ行かないかなー」と・・・。しかたないなーと思い、24時間テレビで慶太が登頂したあとにコストコへ向かいました。

途中、イエローハット中目黒店に寄り、欲しいものを購入しに行ったら今日も体中が暑くなり、頭がグルグル回りだしやばいなーと思い、イエローハットの1階にあるカフェでお茶しながら体温を下げ、元気になってから2階に上がり目的のものを購入してからコストコに向かいました。

目的の物とは、LEDの室内灯です(笑)高級感を出したいのと、室内を見易くしたい！ただそれだけです(照)自己満です！(笑)

コストコまでは30分もしないで到着しました。先週末のコストコでは車内で1人カラオケしながら待っていましたが、今日は店内に連れて行かれました(苦笑)

店内は広い。商品がでかい(笑)。量が多い(笑)。安い(驚)。

でも、母親の買い物についていけず、僕は通路の端で待機して待っていました(笑)

帰りに僕のオデちゃんの中で母親が烏龍茶をぶち巻いたのはプチーンときましたが・・・先週の日曜と今日と、お盆休み中に少しは親孝行になれたかなあと思います。親孝行というよりも、僕がドライブ出来るチャンスを得たともいいますが(爆笑)

今日も暑かったですね。今日も猛暑で、岩手県で37,5度・・・。僕が小学生だった20年前もこんなに暑かったでしょうか？

お盆休みと言うことで、IKEAとCOSTCOに行くけれど行くかと母親に誘われていましたが、何で買いものに付き合わなければいけないの？と思って無視していましたが、オデちゃんを運転出来る良い機会だと思い、運転手を引き受け、みんなで神奈川にあるIKEAとCOSTCO、そして僕が行きたいと思ったスーパーオートバックス横浜みなとみらい店へ行きました。

12時半に自宅を出発。環7→目黒通り→環8→第三京浜を通り、港北にあるIKEAに到着。僕はというとあまりの人混みにやられたけれど、母親はというと家具の安さに機敏に動き回り、僕はヘトヘトになっていました(苦笑)

ピンクのかばのぬいぐるみは妹のものです。僕ではありません(笑)みどりとオレンジのかばが揃ったと喜んでいました(笑)

IKEAでの滞在時間が長くなり、IKEAを出たのが16時過ぎでした。第三京浜港北→首都高速みなとみらいにあるスーパーオートバックスへ行きました。ここでは僕の用事として、オデちゃんにETCを付けたい！という望みがありました。オデちゃん2号には付いていて、カードは持っているのですが、オデちゃん1号にはETCを付けておらず、高速の料金所が凄く不便でした。。。あるのとないのとでは大違いのETCをつける必要があると感じ、スーパーオートバックスに着いて、真っ先にETC売場に行きました。が・・・本日は込み合っていて、作業が出来ない・・・とさ・・・。

泣く泣くスーパーオートバックスを出たのが6時過ぎ。そこから川崎にあるCOSTCOへと向かいました。が、カーナビを使わない僕は地図を家に置いてきてしまい、詳しい場所が分からない(汗)。しかし、地図を見たときの記憶を辿り、それを頼りに走り続けました！
一度工場地帯に迷い込んでしまいましたが、2回目に曲がった交差点で的中！19時にCOSTCOに到着しました。

COSTCOの営業時間は20時まで。僕を車椅子に下ろす時間があるなら買いものしてこいと送り出し、僕は1時間ほど車内カラオケに熱中していました(爆笑)

川崎から自宅に帰宅したのが21時過ぎ。無事帰宅することが出来ました！
渋滞も無く、1日運転が出来て凄く嬉しかったし楽しかったです。運転することが凄く楽しいです。まるで免許取りたてのときのようですよ。

事故前に運転していたオデちゃん1号(オデッセイ RA8)の手動装置改造が先週出来上がってきておりましたが、この間講演などの仕事が重なり、運転出来ていませんでした。今日はロケを交えてオデちゃんを運転する機会を作り、ドライブに行きました！

ロケなので、運転出来ない仕様だったらどうしよう・・・という不安はありましたが、オデちゃん2号(オデッセイRB1)のときは運転出来ており、その装置を移植しただけなので問題ないと信じていました。
座席に移り、手動装置のポジションやハンドルの高さ、シート角度など微調整し、パーキングの状態で操作してみて問題が無かったので、これは絶対大丈夫だと確信がありました！1つだけ気になったのは、ハンドルが上下に動かせず、もう少し下げられたらいいなと思うくらいでした。

いざドライブスタート！スーパーオートバックス TOKYO BAY 東雲での撮影許可がおりていたので、19時半過ぎに向かいました。
動き出してからも問題なく、順調でした。順調に運転してしまい、テレビ的には普通過ぎたかもしれません(笑)皇居→銀座→晴海を通り、約1時間でスーパーオートバックスに到着しました。

オデちゃん1号はやはり視界が広く運転しやすい！ミニバンなのにトルクがある！さすがは僕の愛車！えっ(笑)
オデちゃん1号を思い通りに操れたのは2002年10月13日の事故前以来です！先月力が弱い右手でハンドルを回し運転したときは車を操って運転していたのではなく、操られていてかなり凹みました。でも、もう違います！今回は力の強い左手でハンドルを回し、手動装置は右手だったので、オデちゃんを操ってやりましたー！
走行距離15万キロ！今でも十分元気です。

20時半にスーパーオートバックスに到着し、店内を餌を探す猫のように端から順に商品を見ていき、興味を示した商品の前で立ち止まり、いろいろいじって遊んでいました(笑)そして欲しいと決めたら購入してしまいました(笑)

22時の閉店時間まで居座り、いろいろ見れて本当に楽しかったです。一番驚いたのはオービスやパトカーの取締りを見付けるレーダーでしょうか。僕が知っている頃はGPS機能が付いたばかりの頃で、画面なんぞはありませんでした。今では正確なスピードをGPSで測り、取締りのスピードも表示される。それ以外にも機能満載！この4年半で凄い前進をしたと思います。
あと、LED好きなので、LEDの商品やライトの種類が増えていることが喜びでした(笑)

お邪魔させて頂いたスーパーオートバックス TOKYO BAY 東雲店の皆様、ご協力ありがとうございました。色々な商品を拝見出来、本当に楽しかったです。

念願のオデちゃん1号の運転が出来て本当に嬉しかったです。これでカートにも気楽に行けます！(この暑い中、カートに行ったら体温調節が出来ず、だめだろうな・・・)
ただ、いつか逆の手で操作出来るようにならなくてはいけません。車へのトランス(乗り移り)も出来るようにならなきゃです！この２つさえクリアー出来れば僕の自由がすぐ側です(笑)

今日、ドライブからは無事生還し、運転していた僕も車に乗っていた皆さんも、無事に帰ってこれて本当に良かったと思っています。

安全第一！

このことをこころがけ、運転を楽しんでいきたいです。

あ。左のあごを蚊に刺されてすごーーーく痒かったです(笑)

オデちゃん（オデッセイ）の打ち合わせとテレビの打ち合わせを終え、その後渋谷区役所へ行ってきました。5時過ぎに渋谷区役所での用事を済ませ、そのあしで青山・表参道にある行きつけの美容院ZIP　AOYAMAへとお邪魔しました。
テレビの打ち合わせのときに、「前髪伸びましたね」と言われ、そのときは「そんなことないですよー」と返してはいたのですが、無性に気になり始め、我慢できなくなってしまい、気が付いた時には美容院へ電話を入れ、予約を取っていました（笑）。

美容師の小牧さんにも言われましたが、僕の髪は伸びるのが早いそうです・・・。
夜更かしのし過ぎでしょうか・・・。それともエ○いのでしょうか・・・？（笑）

今回の髪型もお気に入りです。また1ヵ月後には「美容院いきたーい」と思っているかもしれませんが、それまでこの髪型で楽しみたいです。

そうだ。去年の暮れに突然、実家へと帰ってしまった僕担当だった美容師の角倉さんは元気にしているという情報を頂けました。一安心です。元気な姿でまたお会い出来たら嬉しいです。

帰って来たマイカーのオデちゃん1号(オデッセイRA8。2号はRB1。RB1は売却済み)を運転する時間が出来、乗る決意をしたのがつい数日前のこと。
僕のイメージはオデちゃんを運転しながらスーパーオートバックスへ行き、今まで溜まっていたうっぷんを晴らすことでしたが、残念ながらそうはいきませんでした。

何が起きたかと言うと、車のエンジンキーを回しても、エンジンさん無反応・・・。そう。バッテリーが上がってしまっていたのです。つい数日前に妹がオデちゃんを運転したばかり。ま。ま。まさか・・・。ルームランプをつけっぱなしで・・・。まさかねー。

と思い、その日は準備だけで運転はしませんでした。

今日はとうとう運転出来る日がやってきました。

JAFを呼び、バッテリー充電をして頂き、エンジンも快調にかかり準備万端！案の定、ルームランプが点けっぱなしでした。

自力でトランスファーボードには乗れたけれど、ボードの角度は45度あり、そこから先が進まない。解除されて上げてもらっても、すべり台のようにシューと滑り落ちる。何とか座席に引っ張り上げられ、無事運転席に車に乗り移りました。

オデちゃん2号の時は右手が手動装置(アクセル・ブレーキを操る装置)、左手が旋回装置(ハンドルに手を固定する装具)でしたが、今回のオデちゃん1号は右手でハンドルを回せるようになっている希望と望みだけで、一般的な右手が旋回装置、左手が手動装置にしました。何故こうなのかと言うと、日本車の場合、乗り移りで邪魔になったり、左手を固定したらギアが変えられないなどの問題が出てしまうからです。

僕的には今まで手動装置は右手で操作することが当たり前だったし、レーサー時代もシフトチェンジは右手だったので、逆ということで抵抗がありました。だってバイクのアクセルも右手ですしね・・・。

運転座席についてすぐにイメージトレーニング。アクセル・ブレーキは問題なさそう。問題は右手でハンドルを回せるのか？ということでした。
左手でハンドルを回す時は手だけの力で回せるけれど、右手だと手だけでは回せず、肩の力も使わないと回せないので、バランスが悪くなる。僕の右腕、右肩は硬くなり、動きが悪いことも影響しています。

凄く不安だったけれど、まっ、実戦してみないと分からないと気持ちを切り替えいざ出発！

自宅から大きな道に出えるには細い道を通らなければいけません。

その道で第一次危険事態発生。

電信柱を避ける45度が回せないのです・・・。ハンドルを切れないでブレーキをかけてストップ。

そして第二次危険事態は右にハンドルをグルグル回せない。これは各交差点でおき、何度も反対車線まで大回りしていました。皆さんにはご迷惑をお掛けしました・・・。

助手席に介助の為に妹を乗せていたので、何度も何度もハンドルを回すことを手伝ってもらい、自分の中でこれ以上は危険だと判断し、路肩に止めました。

本当に悔しかった。この体に対して怒りすら感じた。
20分くらい放心状態になり、この気持ちを落ち着かせました。

行き来た道のりを帰らなければ帰宅出来ない。でも、そこを運転して帰れる自信がありませんでした。
危険すぎる。自分のことは自分で分かるし、どう考えても今の自分の限界を感じた。でも、このまま運転を代わってもらい帰宅することに対しても抵抗があった。
それをしたらもう2度と右手でハンドルを回すことをしなくなると感じたからです。

気持ちを落ち着かせ、気持ちを整理させた。

現状はこの状態で運転をして練習することは危険過ぎる。
ただ、それは現状だし、今後トレーニングをして筋肉を付け、もっと万全になってからでも遅くないし、それが一番安全だと切り替えました。

現状は右手手動装置、左手旋回装置になおし、ドライブを楽しみたいと思います。その間、右手でハンドルを回せるようトレーニングを積み、必ず回せるようになってみせます。

何より、このオデちゃんを運転できたのは本当に嬉しいです。事故のあった2002年10月13日の朝以来ですからね。感激ですが、納得いかず悔しいです。。。

今回の失敗点はお金が掛かるということだけでしょうか(苦笑)

今日は僕のマイカー　オデちゃんが手だけでアクセル・ブレーキをする手動装置の装着のためにアストロさんに引き取りに来て頂きました。

今月中に手動装置は取り付け、右手を固定する旋回装置の出来上がりをまつだけです。
前まで乗っていたオデちゃん2号(RB-1)のときは右手でハンドルを回せなかったので右手手動装置、左手旋回装置でしたが、今回のオデちゃん1号(RA-8)は先日右手でハンドルを回せるように筋力が付いたので、右手旋回装置、左手手動装置にします。ハンドル回せると言っても最初はキツイと思いますが慣れるはずです！乗り続けて慣れていきます！

本日、フジテレビで放送だったアンビリバボーに渡辺幸哉さんのことが取り上げて頂いていました。

僕が退院してすぐに頚椎損傷でレースに出ているという渡辺さんにコンタクトを取り、お会いし、楽しい時間を過ごさせて頂いたりしました。ミクシィにも招待して頂きました(笑)

僕も渡辺さんと同じ頚椎損傷ですが、障害のレベルが違うので僕は違う方法を見付けないとレースに出れないと感じましたが、渡辺さんとお会いして多くのことを感じ勉強させて頂きました。勇気を頂けた一人です。

テレビを見ていて今まで知らなかったことばかりで凄く驚かされました。。。
今後も応援しております。さあ。僕も負けずに頑張ります。

長屋宏和
http://www.piroracing.com/

僕の自叙伝「それでも僕はあきらめない」のサイン書きが無事終了しました！！321冊ものサインを書かせて頂きありがとうございました。サインは終わったのですが、佐川急便から代引き用の送り状と、本を入れる袋がゴールデンウィークをはさむということで手元に届かず、まだ送れません・・・。明日届くということになっているので届き次第、次の作業頑張ります。
お待たせしてしまい申し訳ございません。もう少々お待ち頂きたいです。

今日は無事サインも終え、外は25度と暖かく、何かをしたくなりました。
昨日のブログにも書いたように右手で押す横トラが出来たので、いちかばちか僕のマイカー、オデちゃんでチャレンジしてみることにしました。

ここ1ヶ月位、自宅周辺で水道管工事をしていました。
掘り起こしたらまた埋めて、1箇所終われば次に行くという感じで1ヶ月が過ぎたのですが、掘り起こした道路が凸凹ということで、最後は道路全体を綺麗にすると聞き、それならついでに駐車場に上る段差をなくしてほしいと思いました。

昔から道路と駐車場に上るのには1段段差があり、これがネックで一人で上ることが出来ませんでした。無理すれば上れたときはありましたが、結構危険な思いをしていました。

思いついたら即行動。僕が車椅子に乗っていることを工事現場の方々にアピールし、何度か荒れた凸凹道をお手伝いしてもらう中で、駐車場の段差のことをアピールしてみたら快くOKしてくれました。

そして、家を出て行くときは凸凹道でしたが帰宅してみると綺麗に舗装され、駐車場の段差もスロープになっていました。これで駐車場の段差がなくなり、一人でマイカー　オデちゃんまで一人で行けるようになりました！

28日水曜日　20:00～21:00　レインボータウンFM(79.2MHz)　「わくわくピットロード」に出演します。

今日はその打ち合わせがあり、ナビゲーターの唯川明日香さんにお会いました。

20:20～21:00まで出演しますので、みなさん聴いてくださいね。
詳細が分かりましたらまた報告させていただきます。

長屋宏和
http://www.piroracing.com/

昔からの愛車であるオデちゃん1号がホンダ特装様の手に渡り、僕が運転出来るよう、ハンドルのパワステ軽減をされに行きました。１ヶ月～１ヵ月半後に出来上がって戻ってきます。
それがう上手くいった後は手でアクセル・ブレーキをする手動装置を取り付けて頂きます。

このオデちゃんにはたくさんの思い出が詰まっています。２０００年から２００２年１０月１３日の事故の日まで、１日欠かさず乗り続けること１３万キロ以上。僕の全ての行動を共にしてきた相棒をまたこうして運転出来るのが嬉しいです。

運転しだしたら毎日スーパーオートバックスやイエローハット、オートテックに行ってオデちゃんをカスタマイズしたいです！今からそのことを考えるだけでウキウキで、凄く楽しみです。１日も早く、このオデちゃんを運転したいです。

先日のブログに書かせて頂いた足に出来た褥創（ジョクソウ）の件ですが、お肉が盛り上がり、傷口に出来ていた穴が無事塞がりました！

1月30日、岡山県で戸田レーシング新社屋竣工披露祝賀会に参加させて頂きました。

目の前の視界がパーッと道が開けた場所に「TODA RACING」の大きな看板が見え、そこには素晴しい大きな新社屋がありました。

この新社屋の中ではレーシング部門、ダンパー部門、エンジン部門など全てが一箇所に集結し、今まで分散していた部門が集結することによって今まで以上に効率良く仕事がはかどることは間違いないでしょう。

「おかえりーオデちゃん★ご飯にする？お風呂にする？？それとも・・・♪」ってなわけで、数日前に元祖オデちゃん(オデッセイRA8 V6 3L)が帰ってきました。

2000年夏に新車でこいつを買い、2002年10月13日の事故まで乗りつづけ、2年ちょっとで15万キロもの距離を共に過ごした相方のような存在です。
事故後は車を動かさないよりも動かしていた方がいいと思い、いろいろな人の手を渡り歩き、最終的にはもう乗ることが出来ないと判断し、知り合いに売りました。

今日、事故前に毎日運転していたオデッセイRA8君に乗って打ち合わせ現場へと向かいました。

僕はこのオデちゃんに2000年6月から事故する2002年10月13日まで運転していまして、その距離15万キロもを共に過ごしていました。僕の思い出の全てがこのオデちゃんと過ごしているので凄く懐かしかったです★

オデちゃんはマメに整備していたので15万キロのわりに状態が良く、今でも元気に走ってくれていましたことが凄く嬉しかったですし、身近な方が僕の代わりにオデちゃんを元気なままにしてくれていたことも嬉しかったです☆

このオデちゃんでも改造したら運転出来ると知っていたら手放さなかったかもしれないけれど、乗らずに放置してあるのもかわいそうだったのかなあと思います。

次買う車は介助者なしで、1人で行動出来る車を買います。そうじゃないと買いません。
その為には車の乗り降りのトランスファーや右手でハンドルを回せる力など、自分の体力アップを頑張ります。

明日16日土曜日は仙台のスポーツランド菅生でおこなわれる全日本F3選手権へお邪魔してきます。もちろん日帰りです。今回は僕のホームページの管理人様も同行してもらい、戸田レーシングの赤いマシンと伊沢拓也選手のヘルメットに貼ってある僕のブランド「Piro Racing」のステッカーの撮影をして頂きます♪

初めて東北新幹線に乗れるので嬉しくてちょっと興奮気味です☆ﾄﾞｷﾄﾞｷ

長屋宏和
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事故後、病院を退院してから２年近く運転していたホンダ　オデッセイを手放しました。

理由は一人では乗り移りが出来ず、誰かと一緒でなければ運転することが出来ないことで、一人で運転することが出来ないことと、乗る頻度が２、３ヶ月に１度乗るか乗らないかになってしまったことだからです。
当然、ジーンズでお金を費やしているので、オデちゃんを売って、その穴埋めの意味もあります。

午後からカーグッズマガジンの取材がありました。丸1ページ僕のジーンズの特集です。7月17日発売号をお楽しみに★

今日は出来上がってきたピロレーシング・オリジナルジーンズを初めてはきました。
昨日は手にとって満足していたけれど、今日ははいて満足出来ました。これは完璧です。文句の付けるところがない。「何処かで妥協しなければいけないんだろうなー」と思っていただけに、こんなに満足の出来る物が出来上がってくるなんて思っていなかったです。本当に皆さんに感謝感激です。ありがとうございます★

今日は埼玉県所沢市の国立身体障害者リハビリセンターの自動車訓練所でおこなわれた「みんなの車　2006」にお邪魔しました。
このイベントでは様々な実際に使用されている福祉車両が展示され、その車の持ち主が説明してくれ、試乗も出来るイベントでした。

Vividcar.comのエンジョイ！福祉車両に、僕のお世話になった国立リハビリテーションセンターの自動車訓練室に取材した内容を載せて頂きました。

・長屋レポート-第２回-　クルマを運転することが出来た

是非皆さんに読んで頂けたら嬉しいです。

・VividCar.com
・長屋レポート
・長屋レポート-第１回-　心のバリアフリー
・長屋レポート-第２回-　クルマを運転することが出来た。

長屋宏和
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４月２１日に下山征人から取材依頼があった件の原稿が出来上がり、掲載されていました。

「レーシングドライバー下山征人の助手席にお邪魔しま～す♪」第１回
◆チェアウォーカーファッションのパイオニア長屋宏和さん

ほうほう。うんうん。運転に関してやっと分かってくれたか(笑)

これからレースも頑張ってね☆

・株式会社オリエンタルダイニングアンドリゾーツ

長屋宏和
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お昼に突然、下山征人から取材依頼があり、昼食しながら取材と、終わったら車でドライブへ行き撮影をすることになりました。