本のサイン終了。右手で車のハンドル回せた！
僕の自叙伝「それでも僕はあきらめない」のサイン書きが無事終了しました！！321冊ものサインを書かせて頂きありがとうございました。サインは終わったのですが、佐川急便から代引き用の送り状と、本を入れる袋がゴールデンウィークをはさむということで手元に届かず、まだ送れません・・・。明日届くということになっているので届き次第、次の作業頑張ります。
お待たせしてしまい申し訳ございません。もう少々お待ち頂きたいです。
今日は無事サインも終え、外は25度と暖かく、何かをしたくなりました。
昨日のブログにも書いたように右手で押す横トラが出来たので、いちかばちか僕のマイカー、オデちゃんでチャレンジしてみることにしました。
オデちゃんの横に車椅子を付けた時、「座席高っ！」と感じました。しかし、やってみないと分かりません。落ちても良いと思いながら横トラの準備をしました。車椅子と座席の間の空間をトランスファーボードで埋め、角度はきついけれど何とかなるような気がしてスタートしました。
車椅子からボードに移るまでは車のドアを利用できたのでベッドのときよりも簡単に移れました。しかし、ボードに乗ってから角度のついたボードを上がっていくことが出来ず、落下。残念。失敗・・・。介助されて持ち上げられて座席にうつされました。
くっそー。もう少しだったのに。やっていて力が足りないだけで、コツと筋力アップさえすれば出来るようになる気がしました。
ついこの前までは出来る気もしなかったのに、こうして光が見えたことが凄く嬉しいです。
いつも見慣れたオデちゃんの運転席からの景色を見ると、1日も早く運転してどこかに行きたくなりました。そして運転席について、一つ思い付きました。
それは、筋力の少ない右手でハンドルを回せないのかと。
これさえ解決すれば右手で手動装置にすることでトランスファー時に手動装置が邪魔になってしまうことや、ウインカーの問題、シフトの問題などなど全てがクリアーになるからです。今まではハンドルを回すことが出来ませんでした。それが左手のように勢い良くグルグルは回せませんでしたが、何とか回せました。これも慣れと筋力アップでカバー出来ると実感したので、今回の手動装置の取り付けは右手がハンドル、左手手動装置にすることに決めました！！
オデちゃんを手動装置取り付け改造に出すのが7日の予定なので、手動装置を取り付けて頂き、手元に届き、運転出来るのが今から楽しみです！！！というか、オデちゃんのような座席の高い車じゃなければ出来そうです。でも、オデちゃんを運転したいし、何としてもやりぬきたいのでチャレンジしてみます。
コメント
多くの本にサイン、大変だったと思います。お疲れさまでした～！
それにしても、毎日、着実に前進していますね！！ハンドルを右手で回せたのはホントに大きな前進ですよね～♪
オデちやんを運転する時だけじゃなく、カートに乗る時も何らかの役に立つのではないでしょうか？
これからも頑張って、一歩一歩、前進していって下さいね！！
Posted by: みのやま | 2007年04月30日 22:37
サインお疲れ様でした。ありがとうございます。多くの本にサインしたことも、筋力アップにつながった気がしてなりませんｗ
アクセル、ブレーキが手動装置で操作できるようになるのですか？
運転席に座った長屋レーサーかっこいいです。
Posted by: ゆき | 2007年04月30日 23:10
みのやまさん。
こんなに自分の名前を連続して書いたのは初めてです。凄く楽しかったです。
力がつくことは全ての動きでプラスになります。僕の使える筋肉をイジメ、鍛えることが一番の近道だと思っています。
ゆきさん。
サイン書くことが楽しく感じました。この本を通じて、みなさんのお役に立てたらと思いながら書きました。
アクセル・ブレーキを手で操作出来るようになるんですよ。
Posted by: 長屋宏和 | 2007年05月01日 02:27
おせっかいなコメントですが・・、脊損の友人のオデッセイは車高を下げ乗りやすくしていました。それとパワステの設定を軽くすることはディーラーでも可能と聞いたことがあります。 特に、左に曲がる時は力が必要ですので、パワステを軽くする事をお勧めします。
Posted by: Grademix | 2007年05月01日 09:45
Grademixさん。
コメントありがとうございます。
僕のオデッセイのハンドルは既にパワステ軽減してあるのです。
オデッセイのハンドルは純正で重く、パワステ軽減してもトヨタ車のように軽くなりません・・・。今でトヨタ車純正と同じくらいの重さです。
Posted by: 長屋宏和 | 2007年05月06日 15:52
こんばんは
はじめまして
ＫＢ２４といいます。
私も頚ソンＣ５で運転していますが
右手の状態のほうが悪く同じ状況でした。
パワステ軽減の他、やはりハンドルがまわしにくかったのでハンドルを変えて（momoレース３５パイ）＆10cmほどスペーサーを入れてあります。
やはり、体から離れた位置にノブがあると必要以上の力がいるとおもいますよ。
エアバックを解除するので保険は少し高くなっちゃいますけど！
あと、ベット移動や車のトランスでもかねのフックなどを利用すれば車椅子が離れることを気にせずに移動ができますよ。
ハンドルを長くしているのでお尻さえトランスのボードや隙間を埋めるクッションにのれれば左の良い状態の手でハンドルに手を入れ肩の力と右手の肘のロックを利用して体を車内にいれることができますよ。私事ですが！
体重も身長も長屋さんよりあると思うのでオデのボードまで乗ったということでいけちゃうと思います。
周りでもＣ５レベルでオデ乗りはいないので頑張ってほしいと思います。
Posted by: KB24 | 2007年05月06日 22:01