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2007年03月13日

また泣いてしまった・・・

仕事をしていたら隣の部屋で母親がテレビに向かって一人でブツブツ言っているのが聞こえてきた。
何かと思って見に行くと、飛行機の前輪が出ずに、上空を旋回していた。もう2時間以上旋回して、ガソリンを減らしているとテレビでは言う。

と思ったら、機体が高度をどんどん下げてきた。すると後輪だけ滑走路に着地。機体が平行を保ちながら数百メートル走行。
少しずつ、機体が斜めになりはじめたのを見て、「あたるー」と思ったら、スムーズに前輪のない先端部分が滑走路に着地。
その瞬間、火花と煙が出た。

「とまれーーーーーーーー!!!!!!!」と思いながら、画面を見ていたら、スピードが緩み始め、そのまま停止。無事、胴体着陸成功の瞬間でした。
止まった瞬間、涙がポロリと出てしまいました。 2時間以上、旋回し続け、本当に不安だったろうし、本当に嬉しかったです。


操縦士に拍手。凄い。凄かった。
前輪が出ない状態で平行を保ちながら走ったのも凄いけど、操作をする前輪が無いのに、滑走路の真ん中に停止させたのも凄い。訓練しているといっても、シュミレーターだろうし、こうして実技で成功させるのは凄い。

無事で本当に良かったです。

僕も飛行機に乗ることが多いので、こうしたトラブルを見てしまうと不安になりますね。
大手の全日空でこういうことがあると、どの空港会社も危険ということでしょうか・・・。


あと、もし、あの機内にチェアウォーカーが乗っていたらのことを考えてしまいました。
座席には座っていますが、腹筋が使えないので、前傾姿勢を保持することが難しく、安全とされている前屈みの体勢が取れません。そして衝撃とともに、シートベルトは腰だけなので、上半身のバランスを失って、前の席の背もたれにヘッドバットをする可能性があります。
というか、通常の着地で僕はヘッドバットをしました(苦笑)

こうした事態の対応もされていって欲しいですね。

無事で本当に良かった・・・

長屋宏和
http://www.piroracing.com/

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コメント

ネットの動画ニュースで見たけど、パイロットお上手!!
見事なスピードの殺し方でした♪

どんな乗り物でも、加速よりも減速~停止のほうが難しい。軽量のプロペラ機だったことも幸いでした。
もしあれが747だったら、ああうまくは行かないでしょう。

ちなみにこの機種、3年前に同じ高知空港で事故起こしてるとか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2
う~む・・・・。

「泣いてしまった」じゃなくても良いと思いますよ。
恐怖と感動が入り乱れた映像を見たらそりゃ~泣きますよ。

本当に良かったです。
長時間の緊張に耐え無事胴体着陸した操縦士さんに拍手です。

胴体着陸も驚きですがチェアウォーカーの方が腹筋が
使えないという事実にも驚きました。
もしものことh考えたく無いですが対策は考えないといけませんね。

リアルタイムでTVで観ていたのですね。全員無事でなによりです。もう7、8年前になりますが、ANAのハイジャックされた事件を思い出しました。あのときは機長さんお一人が犠牲になり、乗客乗務員は無事だったのですよね。今回の操縦士さんといいANAはすごいなぁなんて思いました。そして、全然違う理由ですが、私も今日は泣きました(涙)

仕事中だったので、帰るまで何が起きたのかまったくわかりませんでした。夜のニュースで、前輪がでないアナウンスがあった時に、機内はパニックにならなかったと聞きました。乗務員の誘導と乗客の方の冷静な行動もよかったのではないかと思いました。
関西の列車脱線事故では、近隣の一般のひとが救助にあたっていましたが、私は人が困っているときに冷静に手助けできるかどうか心配です。

738srさん。
飛行機の事故は大きくなるので怖いですね。今回は本当に良かったです。先端が地面についた時は緊張しましたね。願い続けましたね。

くぼきょうさん。
本当に無事で良かったです。
麻痺の状況にも寄りますが、何か固定方法があれば嬉しいですね。

☆ゆう☆さん。
泣かれたのですか。どうしたのでしょうか・・・。

ゆきさん。
そうだったのですか。素晴しいです。
気が付いていることでも気持ちが違うと思いますよ。

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